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煤礦用側(cè)卸裝巖機(jī)
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裝載機(jī)常見(jiàn)故障分析及排除方法簡(jiǎn)介(三)

2020-01-17 14:28:56

裝載機(jī)常見(jiàn)故障分析及排除方法(三):

1、變速箱空擋或掛擋后,變速壓力均低,整機(jī)行走無(wú)力    -----煤礦用挖掘式裝載機(jī)

故障原因:

變速箱內(nèi)傳動(dòng)油量不夠,變速箱油底殼濾網(wǎng)堵塞,行走泵損壞、容積效率低,減壓閥或進(jìn)口壓力閥調(diào)整壓力不當(dāng),行走泵吸油管老化或拆彎嚴(yán)重。

排除方法:

加足變速箱內(nèi)液壓油加至怠速時(shí)油標(biāo)中位,更換或清洗濾網(wǎng),更換行走泵,重新調(diào)整壓力達(dá)到所規(guī)定范圍內(nèi),更換油管。需要裝載機(jī)屬具認(rèn)準(zhǔn)智造大觀。

2、轉(zhuǎn)向輪遇地面不平時(shí),方向自動(dòng)向地面凹的一方偏

雙向過(guò)載緩沖閥損壞。

排除方法:

更換轉(zhuǎn)向器,清洗修理或更換閥塊。

3、轉(zhuǎn)向無(wú)終點(diǎn)感

故障原因:

轉(zhuǎn)向器閥塊上的雙向緩沖閥彈簧斷裂或雙向緩沖閥調(diào)整壓力低于轉(zhuǎn)向安全閥壓力,轉(zhuǎn)向安全閥加油路受阻,轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙或轉(zhuǎn)定子副嚴(yán)重磨損間隙太大。

排除方法:

更換彈簧或調(diào)整其壓力達(dá)到規(guī)定值,清洗并疏通管路,更換轉(zhuǎn)向器。

4、50F裝載機(jī)在工作中突然無(wú)舉升,無(wú)轉(zhuǎn)向

故障原因:

先導(dǎo)泵滾鍵或先導(dǎo)泵軸斷,變矩器與先導(dǎo)泵連接處軸承損壞。

排除方法:

更換先導(dǎo)泵或#軸鍵配銷(xiāo)子,更換軸承。

5、方向盤(pán)轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)向動(dòng)作很慢,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)較輕,轉(zhuǎn)數(shù)增多

故障原因:

1)轉(zhuǎn)向油缸活塞密封件損壞。

2)雙向過(guò)載緩沖損壞。

3)轉(zhuǎn)子與定子磨損間隙過(guò)大,轉(zhuǎn)向泵效率低。

第一行1.jpg



6、故障現(xiàn)象:行走中突然前橋后橋無(wú)驅(qū)動(dòng)

故障原因:

半軸斷。

排除方法:

更換半軸。

7、裝載機(jī)正常行駛,四輪產(chǎn)生異響

故障原因:

輪邊固錐滾子軸承損壞,行星輪軸滾針軸承損壞,太陽(yáng)輪及行星輪斷齒損壞,內(nèi)齒圈打齒,內(nèi)齒圈與內(nèi)齒圈支承架連接螺栓斷。

排除方法:更換軸承、調(diào)整其間隙,更換滾針軸承,更換太陽(yáng)輪及行星輪,更換內(nèi)齒圈,更換其螺栓Ф10×75。

8、突然出現(xiàn)動(dòng)臂不舉升、不收斗、不翻斗。

故障原因:

工作分配閥主安全閥卡死。

處理方法:

打開(kāi)主安全閥清洗處理,特別注意不要擰松安全閥后端的調(diào)壓螺母。(附主安全閥位置和解剖圖片)。

故障分析:

安全閥卡死后,工作泵的油液由此全部流入回油路,舉升缸和翻斗缸油路無(wú)法建立起所需的工作壓力,從而造成相應(yīng)的動(dòng)臂、鏟斗沒(méi)有動(dòng)作。此類(lèi)故障一般為液壓系統(tǒng)清潔度差造成,對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)器,應(yīng)對(duì)液壓油和吸油濾芯進(jìn)行全面檢查或更換。智造大觀,專(zhuān)注于機(jī)械制造行業(yè)相關(guān)理論知識(shí)分享。



9、動(dòng)臂處在某一位置停止,且停不住而有下沉現(xiàn)象

故障原因:

舉升缸活塞上的密封件損壞,工作分配閥桿與閥體配合間隙超差。

排除方法:

更換活塞上的密封件,測(cè)查閥桿與閥體間隙超差大應(yīng)更換工作分配閥。

10、裝載機(jī)在正常工作中,工作液壓裝置(舉升、翻斗)忽然同時(shí)不工作

故障原因:

工作油泵損壞,工作油泵上的花鍵與連接套鍵槽損壞或驅(qū)動(dòng)油泵軸斷。

排除方法:

更換油泵,更換損壞部件。

11、工作分配閥(舉升聯(lián)、動(dòng)臂聯(lián))操縱桿不能定位

故障原因:

定位套筒損壞,定位鋼球損壞,定位彈簧斷裂。

排除方法:

更換定位套筒,更換定位鋼球,更換定位彈簧。

12、行駛中制動(dòng)踏板踏到底,制動(dòng)突然失靈

故障原因:

加力器總泵密封圈損壞或頂翻,加力器總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液,無(wú)制動(dòng)氣壓,制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或管路接頭脫節(jié)。

排除方法:

更換損壞密封件,加足制動(dòng)液達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,排凈油路中空氣,更換損壞制動(dòng)管路。

煤礦用挖掘式裝載機(jī)

13、連續(xù)行走時(shí),制動(dòng)盤(pán)嚴(yán)重發(fā)熱,松開(kāi)剎車(chē)踏板后,裝載機(jī)起步困難剎車(chē)鉗活塞不回位

故障原因:

制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程或回位不良,加力器密封圈膨脹或活塞變形或活塞被污物粘住,加力器回位彈簧斷裂,剎車(chē)鉗活塞上矩形圈損壞或活塞卡滯、生銹,制動(dòng)盤(pán)與摩擦片間隙太小,制動(dòng)管凹癟堵塞沒(méi)回油不暢,制動(dòng)液粘度過(guò)大或太臟使回油困難,剎車(chē)閥不能瞬時(shí)排氣。

排除方法:

調(diào)整其間隙達(dá)到正常值,清洗或更換所損部件,更換回位彈簧,清洗或更換矩形圈活塞,調(diào)整其間隙或更換摩擦片薄一點(diǎn)的,更換并疏通各油路,清洗加力泵或更換統(tǒng)一型號(hào)剎車(chē)油,更換剎車(chē)閥或高速其間隙。


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